【2018】6月度軽自動車販売台数分析

投稿日：2018年7月19日

2018年6月度の軽自動車販売台数が全軽自連より発表されました。本記事ではそのデータをもとに詳しく分析したいと思います。新車ご購入の参考になれば幸いです。

今月のポイント：ジムニー、ミラトコット、N-VAN

※通称名については同一車名のものを合算して集計しています

軽自動車販売台数ランキング

6月度

順位	車種名	メーカー	販売台数
1	N-BOX	ホンダ	20,682
2	スペーシア	スズキ	13,450
3	タント	ダイハツ	11,147
4	ムーブ	ダイハツ	10,464
5	デイズ	日産	10,260
6	ワゴンＲ	スズキ	9,500
7	ミラ	ダイハツ	9,114
8	アルト	スズキ	6,705
9	N-WGN	ホンダ	5,497
10	ハスラー	スズキ	5,281
11	eKワゴン	三菱	4,248
12	キャスト	ダイハツ	3,462
13	ピクシス	トヨタ	2,141
14	ウェイク	ダイハツ	2,067
15	エブリィワゴン	スズキ	1,530

メーカー別販売台数

以上の販売台数上位15位の中に含まれる車種数をメーカー別で分類するとこのようになります。

メーカー	1月	2月	3月	4月	5月	6月
ダイハツ	5種	5種	5種	５種	5種	5種
スズキ	4種	５種	４種	５種	5種	5種
ホンダ	3種	２種	３種	２種	2種	2種
日産	1種	１種	１種	１種	1種	1種
三菱	1種	1種	１種	１種	1種	1種
トヨタ	1種	１種	１種	１種	１種	1種

マツダ、スバル：0車種

相変わらず大ヒットのホンダN-BOXですが、N-ONEやN-SLASHはそろそろテコ入れが必要でしょう。しかしそのためにはフルモデルチェンジをする必要があります。N-SLASHなどは販売も微妙ですし、ひょっとすると打ち切りという可能性も出てきました。

ランクインしている台数は各社ともに上記のようになっており、ほとんど固定化されてきた印象です。

各社トップセールス

1	ホンダ	N-BOX	1位/15位
2	スズキ	スペーシア	2位/15位
3	ダイハツ	タント	3位/15位
4	日産	デイズ	5位/15位
5	三菱	eKワゴン	11位/15位
6	トヨタ	ピクシス	13位/15位

今月も先月に引き続きホンダのN-BOXがトップとなりました。順位は先月から全く変わっていません。9月1日にフルモデルチェンジをしたN-BOXが大きく評価されています。

スズキはスペーシアを12月14日に発売を開始していますが、先月に引き続き今月も2位につけています。似たようなN-BOXとの差もまだまだありますが、大いに評価されていると言えます。価格差が大きなポイントでしょう。

【スズキ】スペーシアがモデルチェンジ！打倒N-BOXなるか。

売上トップの軽トールワゴンは？

上位15位に含まれる軽トールワゴンは、販売台数の多い順に以下の通りでした。
※同一名の車種は除く

順位	メーカー	車種	販売台数
1	ホンダ	N-BOX	20,682
2	スズキ	スペーシア	13,450
3	ダイハツ	タント	11,147
4	ダイハツ	ウェイク	2,067

各社ともにラインナップしている軽トールワゴンは15台中4台を占め、人気ということが改めて分かります。販売台数のトップ3は全てトールワゴンとなっています。

日産デイズ、三菱eKワゴンの格差

日産自動車と三菱自動車の合弁企業「NMKV」が製造する車ですが、販売数に大きな差があります。

車種	デイズ	eKワゴン	大小の比率
8月	9,644	2,705	3.6
9月	15,353	5,528	2.8
10月	5,961	2,380	2.5
11月	8,624	3,726	2.3
12月	9,288	3,019	3.1
1月	14,843	3,466	4.3
2月	14,294	4,544	3.1
3月	16,233	7,128	2.3
4月	7,605	1,942	3.9
5月	8,543	2,613	3.3
6月	10,260	4,248	2.4

eKワゴンは燃費偽装のイメージが、デイズは不正検査のイメージがつくことになった不遇な車ですが、基本的に同じ車であってもブランドイメージにより販売台数には差があります。販売台数格差比率は先月から減少しました。

日産デイズシリーズ、三菱eKシリーズはともに19年モデルへと移行し、軽自動車初の歩行者対応踏み間違い防止アシストの機能を伝えています。このあたりでともに販売台数増加となるか、注目です。

【三菱】CMに滝沢カレン登場！景気回復の兆しか

新型のeKワゴン、デイズは2018年度中と言われています。

しかし次期型の開発を主導するのは日産となるようです。

三菱の燃費不正の件もあり当然の流れのように思えますが、そもそも三菱の燃費不正は、日産が次期型の開発を行うに当たりデータを見返していた時に発覚したといいます。つまり燃費不正が起きたから開発を交代したというより、もともと次は日産が開発担当となる予定だった可能性もあります。

しかし日産は日産で完成検査不正が明るみになっており、危険なところです。現行eK/デイズは三菱自動車での生産のため問題はありません。

ホンダＮバン　発売開始

ホンダの人気軽ハイトワゴンN-BOXのプラットフォームをベースにした商用モデル「N-VAN」が7月13日発売を開始しました。ホンダのN-VAN（エヌバン）のページが更新され、多数の画像が公開となりました。

【ホンダ】N-VANが画像が多数公開！N-BOXと比較してみた！

2018年5月をもって「バモス／バモスホビオ」は生産終了となりました。ホンダは商用モデルにおいても、Nシリーズの新世代アーキテクチャへの変換を進めるとされます。

ジムニーがついに発売！

新型「ジムニー」が７月２日発売を開始しました。

【スズキ】新型ジムニー　新旧比較まとめ

ジムニーはスズキが発売する本格的オフロード4WD車。回4代目となる新型は20年ぶりのフルモデルチェンジになります。

ここで気になるのはかつてのライバル（？）パジェロミニの存在です。ジムニー自体はラダーフレームの後輪駆動と何ら新しいものではなく、そのブランド力によって指示されています。国内業績がV字回復にあり、SUVを得意とする三菱であれば、それ以上のものを作れないはずはないのですが、必要なブランド力がないため難しいでしょう。

噂レベルでは「eKワゴンのオフロード版」がせいぜいでしょうが、それをパジェロミニといえるか謎です。現時点では全く情報がありません。