【謹賀新年】2024年 あけましておめでとうございます！

あけましておめでとうございます。

2024年も去年に引き続き、自動車関係の情報を中心にお伝えしていきたく思いますので、本年度も是非とも宜しくお願い致します。

2023年を振り返って

私がこのブログを開設したのは2017年6月1日です。2023年もいろいろとニュースがありましたね。

2023年1月1日～2023年12月31日の間、全部で22記事を投稿しておりましたが、アクセス数ランキングとしましては以下のようになりました。※システムの不具合により一定期間の集計が除外されています。

	ページ	ページビュー数
1.	【マツダ】CX-60大破の大事故　故障が原因か	5,595
2.	【国内】SUV 最低地上高ランキング2022	4,405
3.	EV化で消える部品メーカーたち　どう対処するつもり？	3,608
4.	「Blyat!」ロシアの事故動画でよく聞く言葉たち、その意味は？	3,097
5.	【個人的】自動車保険ＣＭに登場の車を分析！Part2	2,959

2021年、2022年とは大きく内容が変わり、2023年は新たに注目された記事が多くありました。

1位は2023年4月に投稿したマツダ・CX-60の事故についての記事です。記事が5チャンネルで引用されたこともあり多くの注目が集まりました。この車については未だに不具合の情報が絶えず、今なお多くの方に閲覧頂いております。

【マツダ】CX-60大破の大事故　故障が原因か

2022年10月に投稿したSUVの「最低地上高」を調査した記事にも人気が集まり、急速にその閲覧数を増やしています。

【国内】SUV 最低地上高ランキング2022

2023年は韓国や中国製のEVが国内で注目されたこともあり、2018年に投稿したEVシフトによる既存部品メーカーへの影響についての記事が再び注目されました。

EV化で消える部品メーカーたち　どう対処するつもり？

5位にはの自動車保険ソニー損保のCMに登場する架空の車について分析した記事がランクイン。みな気になることは同じですね。

【個人的】自動車保険ＣＭに登場の車を分析！Part2

反省点

下記は2022年度の月別投稿数です。

• 2023年12月 (1)
• 2023年11月 (3)
• 2023年10月 (1)
• 2023年9月 (1)
• 2023年8月 (2)
• 2023年7月 (2)
• 2023年6月 (1)
• 2023年5月 (2)
• 2023年4月 (3)
• 2023年3月 (2)
• 2023年2月 (2)
• 2023年1月 (2)

全部で22記事、月平均1.8記事となりました。

ペースが顕著に落ちてきていますが、2024年も程良くアンテナを張っていい調子で投稿して行きたいですね。

とにかく、2024年度も引き続き自動車に関する情報を気ままにお伝えしていきたいと思います。宜しくお願い致します。