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【国内】自動車メーカー ツイッターのフォロワー数調査

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国内自動車メーカー各社のツイッターアカウントのフォロワー数はどの程度増減するものなのか?

気になったので調べてみました。2020年10月との比較になります。

※ダイハツはデータがないため除いています。

(2021年記事作成時点)

目次

トヨタ

■2011年3月~
■27万フォロワー ⇒29.9万フォロワー

日産

■2009年10月~
■28.1万フォロワー ⇒32.7万フォロワー

ホンダ

■2011年3月~
■23.9万フォロワー ⇒25.2万フォロワー

マツダ

■2011年8月~
■12.2万フォロワー ⇒13.3万フォロワー

スバル

■2010年11月~
■16.9万フォロワー ⇒17.7万フォロワー

三菱自動車

■2018年9月~
■8.4万フォロワー ⇒10.5万フォロワー

スズキ

■2010年4月~
■14.8万フォロワー ⇒18.3万フォロワー

まとめ

【フォロワー数】

メーカー 2020年10月 2021年4月 増減 前回比
1 日産 28.1万 32.7万 4.6万↑ 116.4%
2 トヨタ 27.0万 29.9万 2.9万↑ 110.7%
3 ホンダ 23.9万 25.2万 1.3万↑ 105.4%
4 スズキ 14.8万 18.3万 3.5万↑ 123.6%
5 スバル 16.9万 17.7万 0.8万↑ 104.7%
6 マツダ 12.2万 13.3万 1.1万↑ 109.0%
7 三菱 8.4万 10.5万 2.1万↑ 125.0%

日産のフォロワーが大きく増加していると同時に、スズキ、三菱の増加率が著しいと分かります。一方でスバルはそこまで大きく増えていません。そういったこともあり、全体のフォロワー数ランキングとしてはスズキがスバルを逆転していました。

SNSを使った情報戦略がキーを握る昨今において、フォロワーを増やすことは重要な課題の一つと言えます。「中の人」に託された使命は重大です。

(参考)【ツイッター開設時期】

①日産:2009年10月
②スズキ:2010年4月
③スバル:2010年11月
④トヨタ:2011年3月
④ホンダ:2011年3月
⑥マツダ:2011年8月
⑦三菱:2018年9月

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