【日産】経営不振なのに！相変わらずセンスのない会社

投稿日：2025年10月21日

日産の経営不振が突如として明るみとなり、会社の存亡が危ぶまれています。

日ごろから感じていた日産への違和感を振り返ってみると、今回の騒動に結び付くものがありました。

消えたブランド力

どんな企業にもブランド力という言葉がつきまといます。

このブランド力を築き上げるには相当な年月を必要とし、自動車メーカーの場合、高性能・高品質な製品をタイムリーに生み出し続けなければ獲得することはできません。今存在している自動車メーカーはそれぞれにこのブランド力があるからこそ存続してこれたわけです。

例えば今では当たり前になったハイブリッドカーをトヨタが世界で初めて世に送り出した当時、一般の人からしたら未知のパワートレインを積んでいるわけですから、ガソリン車が当たり前の時代にわざわざ選ぶ理由がありませんでした。しかしそこで発揮されるのが「トヨタブランド」です。「トヨタが作っているのだから、大丈夫だろう。」という思考がハイブリッドカーを選ぶ大きな支えになったわけです。

このように自動車メーカーにおけるブランド力というのは、そのメーカーへの信頼に直結します。

では日産ブランドの強みとはなんでしょうか。

①既に古臭いリーフ

日産自動車はEVのリーフの新モデルの注文を2025年10月17日から受け付けると発表。2026年1月から順次納車予定です。

しかし肝心のデザインは2025年5月時点で明らかとなっており、日本での発表において既にその新しさは失われてしまっています。先進性こそ重要なEVモデルにおいてマーケティングが下手すぎます。

そしてそのプロダクトムービーに芸人バイきんぐの小峠を採用しています。小峠は車好きではありますが、旧車のアメ車に乗るようなマニアックな人物でありEVとの親和性は全くありません。加えてビジュアルも今一つであり、新型リーフにとってのメリットは皆無と言えます。いったい何故このような訳の分からないムービーを製作するのか、企画力のズレも浮き彫りとなっています。

テスラほどのブランド力もなく、中国メーカーほどの斬新さもなく、日産のファン以外が選ぶ理由が見つかりません。

リーフにブランド力はない

③ダサすぎるキャッチフレーズ

2025年8月、同年秋頃の発売を予定している新型「ルークス」の先行披露会を開催しました。

新CMキャラクターには仲里依紗を採用。カメラを使った「見える」先進安全機能が売りの新型につけられたキャッチフレーズは「見えルークス」。おやじギャグレベルです。

見えることの何がいいのか

胡散臭いCM

日産のCMは度々物議をかもします。

EVの魅力を伝えるために同社のスポーツカーをコケにしたりと、本当に車を使うユーザーのことを考えているのか疑わしいような、まるで目の前のことばかりに注力して周りが見えていないような独りよがりで自分勝手な広告が目立ちます。

ほんとにNo.1？

日産のノート、ノートオーラが2023年の国内販売でコンパクトカー販売台数No. 1を達成したとのことですが、これには注釈があり、日産ではコンパクトカーを排気量1,600cc以下、全高1,550mm以下の小型・普通乗用車を定義しています。しかしコンパクトカーの定義は明確に決まっているものではなく、一位になるように日産が勝手に決めているのです。

他社が受注停止だからって

また、ミニバンのセレナは2023年度下半期～2024年度上半期の国内販売において、ミニバン販売台数No.1を獲得したことを発表しています。これはちょうどトヨタのノア、ヴォクシーが受注停止していただけであり、たまたま一位になっただけと言えます。

別にすごくない

日産のEVを紹介するCMではサクラ、リーフ、アリアがテストコースを走っているシーンがあり、さも凄いことをしているかのような見せ方をしていますが、テストコースを高速で走ることなど30年前の軽自動車でも可能です。それともEVではこれまで不可能だったのが可能になったんでしょうか？何が言いたいのかさっぱりわかりません。

自動運転のCMでは自動で障害物を避けるような描写がありますが、この機能の付いたモデルが販売されているのかといえば、されていません。ただの紹介映像であり「こんな技術があります、すごいでしょう」と言いたいだけです。こんな無意味なCMがあるでしょうか。