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【国内】自動車メーカー ツイッターのフォロワー数調査2022

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国内自動車メーカー各社のツイッターアカウントのフォロワー数はどの程度増減するものなのか?

気になったので調べてみました。2021年4月との比較になります。

(2022年記事作成時点)

トヨタ

■2011年3月~
■30.4万フォロワー⇒50.2万フォロワー

日産

■2009年10月~
■33.5万フォロワー⇒39.5万フォロワー

ホンダ

■2011年3月~
■26万フォロワー⇒30.8万フォロワー

マツダ

■2011年8月~
■13.8万フォロワー⇒16.3万フォロワー

スバル

■2010年11月~
■18.2万フォロワー⇒21.2万フォロワー

三菱自動車

■2018年9月~
■11.4万フォロワー⇒21.1万フォロワー

スズキ

■2010年4月~
■17.9万フォロワー⇒21.9万フォロワー

ダイハツ

■2020年9月~
■2.1万フォロワー⇒2.9万フォロワー

まとめ

【フォロワー数】

メーカー 2021年4月 2022年8月 増減 前回比
1 トヨタ 30.4万 50.2万 19.8万↑ 165.1%
2 日産 33.5万 39.5万 6.0万↑ 117.9%
3 ホンダ 26.0万 30.8万 4.8万↑ 118.5%
4 スズキ 17.9万 21.9万 3.0万↑ 122.3%
5 スバル 18.2万 21.2万 2.0万↑ 116.5%
6 三菱 11.4万 21.1万 9.7万↑ 185.1%
7 マツダ 13.8万 16.3万 3.5万↑ 118.1%
8 ダイハツ 2.1万 2.9万 0.8万↑ 138.0%

トヨタのフォロワー増加数が圧倒的です。次点は意外にも三菱の9.7万人となっており、増加率では三菱に軍配が上がります。さらに三菱はフォロワー数でマツダを抜いてスバルに追いつく勢いです。アウトランダーPHEVの成功や、軽EVによる市場での評価がフォロワー数にも表れているのでしょうか。

マツダは新プラットフォームを使用した新型車CX-60の発表などありましたが、納車は未だ始まっておりません。今後市場の評価によってはフォロワー数の増加が期待できます。

SNSを使った情報戦略がキーを握る昨今において、フォロワーを増やすことは重要な課題の一つと言えます。「中の人」に託された使命は重大です。

(参考)【ツイッター開設時期】

①日産:2009年10月
②スズキ:2010年4月
③スバル:2010年11月
④トヨタ:2011年3月
④ホンダ:2011年3月
⑥マツダ:2011年8月
⑦三菱:2018年9月
⑧ダイハツ:2020年9月

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