国内自動車メーカー各社のツイッターアカウントのフォロワー数はどの程度増減するものなのか?
気になったので調べてみました。2021年4月との比較になります。
(2022年記事作成時点)
目次
トヨタ
■2011年3月~
■30.4万フォロワー⇒50.2万フォロワー
日産
■2009年10月~
■33.5万フォロワー⇒39.5万フォロワー
ホンダ
■2011年3月~
■26万フォロワー⇒30.8万フォロワー
マツダ
■2011年8月~
■13.8万フォロワー⇒16.3万フォロワー
スバル
■2010年11月~
■18.2万フォロワー⇒21.2万フォロワー
三菱自動車
■2018年9月~
■11.4万フォロワー⇒21.1万フォロワー
スズキ
■2010年4月~
■17.9万フォロワー⇒21.9万フォロワー
ダイハツ
■2020年9月~
■2.1万フォロワー⇒2.9万フォロワー
まとめ
【フォロワー数】
メーカー | 2021年4月 | 2022年8月 | 増減 | 前回比 | |
1 | トヨタ | 30.4万 | 50.2万 | 19.8万↑ | 165.1% |
2 | 日産 | 33.5万 | 39.5万 | 6.0万↑ | 117.9% |
3 | ホンダ | 26.0万 | 30.8万 | 4.8万↑ | 118.5% |
4 | スズキ | 17.9万 | 21.9万 | 3.0万↑ | 122.3% |
5 | スバル | 18.2万 | 21.2万 | 2.0万↑ | 116.5% |
6 | 三菱 | 11.4万 | 21.1万 | 9.7万↑ | 185.1% |
7 | マツダ | 13.8万 | 16.3万 | 3.5万↑ | 118.1% |
8 | ダイハツ | 2.1万 | 2.9万 | 0.8万↑ | 138.0% |
トヨタのフォロワー増加数が圧倒的です。次点は意外にも三菱の9.7万人となっており、増加率では三菱に軍配が上がります。さらに三菱はフォロワー数でマツダを抜いてスバルに追いつく勢いです。アウトランダーPHEVの成功や、軽EVによる市場での評価がフォロワー数にも表れているのでしょうか。
マツダは新プラットフォームを使用した新型車CX-60の発表などありましたが、納車は未だ始まっておりません。今後市場の評価によってはフォロワー数の増加が期待できます。
SNSを使った情報戦略がキーを握る昨今において、フォロワーを増やすことは重要な課題の一つと言えます。「中の人」に託された使命は重大です。
(参考)【ツイッター開設時期】
①日産:2009年10月
②スズキ:2010年4月
③スバル:2010年11月
④トヨタ:2011年3月
④ホンダ:2011年3月
⑥マツダ:2011年8月
⑦三菱:2018年9月
⑧ダイハツ:2020年9月