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【国内】自動車メーカー ツイッターのフォロワー数調査

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国内自動車メーカー各社のツイッターアカウントのフォロワー数はどの程度増減するものなのか?

気になったので調べてみました。2021年4月との比較になります。

※ダイハツは今回から集計。

(2021年記事作成時点)

トヨタ

■2011年3月~
■29.9万フォロワー⇒30.4万フォロワー

日産

■2009年10月~
■32.7万フォロワー⇒33.5万フォロワー

ホンダ

■2011年3月~
■25.2万フォロワー⇒26万フォロワー

マツダ

■2011年8月~
■13.3万フォロワー⇒13.8万フォロワー

スバル

■2010年11月~
■17.7万フォロワー⇒18.2万フォロワー

三菱自動車

■2018年9月~
■10.5万フォロワー⇒11.4万フォロワー

スズキ

■2010年4月~
■18.3万フォロワー⇒17.9万フォロワー

ダイハツ

■2020年9月~
■2.1万フォロワー

まとめ

【フォロワー数】

メーカー 2020年10月 2021年4月 増減 前回比
1 日産 32.7万 33.5万 0.8万↑ 102.4%
2 トヨタ 29.9万 30.4万 0.5万↑ 101.7%
3 ホンダ 25.2万 26万 0.8万↑ 103.2%
4 スバル 17.7万 18.2万 0.5万↑ 102.8%
5 スズキ 18.3万 17.9万 0.4万↓ 97.8%
6 マツダ 13.3万 13.8万 0.5万↑ 103.8%
7 三菱 10.5万 11.4万 0.9万↑ 108.6%
8 ダイハツ 2.1万

軒並み5000人程度フォロワーが増加している中、スズキは4000人ほど減少しています。何が原因なんでしょうか。三菱の増加率が著しいと分かります。一方でスバルはそこまで大きく増えていません。そういったこともあり、全体のフォロワー数ランキングとしてはスズキがスバルを逆転していました。

SNSを使った情報戦略がキーを握る昨今において、フォロワーを増やすことは重要な課題の一つと言えます。「中の人」に託された使命は重大です。

(参考)【ツイッター開設時期】

①日産:2009年10月
②スズキ:2010年4月
③スバル:2010年11月
④トヨタ:2011年3月
④ホンダ:2011年3月
⑥マツダ:2011年8月
⑦三菱:2018年9月
⑧ダイハツ:2020年9月

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