国内自動車メーカー各社のツイッターアカウントのフォロワー数はどの程度増減するものなのか?
気になったので調べてみました。2021年4月との比較になります。
※ダイハツは今回から集計。
(2021年記事作成時点)
目次
トヨタ
■2011年3月~
■29.9万フォロワー⇒30.4万フォロワー
日産
■2009年10月~
■32.7万フォロワー⇒33.5万フォロワー
ホンダ
■2011年3月~
■25.2万フォロワー⇒26万フォロワー
マツダ
■2011年8月~
■13.3万フォロワー⇒13.8万フォロワー
スバル
■2010年11月~
■17.7万フォロワー⇒18.2万フォロワー
三菱自動車
■2018年9月~
■10.5万フォロワー⇒11.4万フォロワー
スズキ
■2010年4月~
■18.3万フォロワー⇒17.9万フォロワー
ダイハツ
■2020年9月~
■2.1万フォロワー
まとめ
【フォロワー数】
メーカー | 2020年10月 | 2021年4月 | 増減 | 前回比 | |
1 | 日産 | 32.7万 | 33.5万 | 0.8万↑ | 102.4% |
2 | トヨタ | 29.9万 | 30.4万 | 0.5万↑ | 101.7% |
3 | ホンダ | 25.2万 | 26万 | 0.8万↑ | 103.2% |
4 | スバル | 17.7万 | 18.2万 | 0.5万↑ | 102.8% |
5 | スズキ | 18.3万 | 17.9万 | 0.4万↓ | 97.8% |
6 | マツダ | 13.3万 | 13.8万 | 0.5万↑ | 103.8% |
7 | 三菱 | 10.5万 | 11.4万 | 0.9万↑ | 108.6% |
8 | ダイハツ | – | 2.1万 | – | – |
軒並み5000人程度フォロワーが増加している中、スズキは4000人ほど減少しています。何が原因なんでしょうか。三菱の増加率が著しいと分かります。一方でスバルはそこまで大きく増えていません。そういったこともあり、全体のフォロワー数ランキングとしてはスズキがスバルを逆転していました。
SNSを使った情報戦略がキーを握る昨今において、フォロワーを増やすことは重要な課題の一つと言えます。「中の人」に託された使命は重大です。
(参考)【ツイッター開設時期】
①日産:2009年10月
②スズキ:2010年4月
③スバル:2010年11月
④トヨタ:2011年3月
④ホンダ:2011年3月
⑥マツダ:2011年8月
⑦三菱:2018年9月
⑧ダイハツ:2020年9月