国内自動車メーカー各社のツイッターアカウントのフォロワー数はどの程度増減するものなのか？
定期確認してみました。
（2023年記事作成時点）
トヨタ
■2011年3月～
出典：https://twitter.com/TOYOTA_PR
日産
■2009年10月～
出典：https://twitter.com/NissanJP
ホンダ
■2011年3月～
出典：https://twitter.com/HondaJP
マツダ
■2011年8月～
出典：https://twitter.com/Mazda_PR
スバル
■2010年11月～
出典：https://twitter.com/SUBARU_CORP
三菱自動車
■2018年9月～
出典：https://twitter.com/MMCjpn
スズキ
■2010年4月～
出典：https://twitter.com/suzukicojp
ダイハツ
■2020年9月～
出典：https://twitter.com/HelloDaihatsu
まとめ
【フォロワー数】
トヨタのフォロワー増加数が圧倒的ですが、前回からの増加率ではマツダに軍配が上がります。新プラットフォームを使用した新型車CX-60や今後の展開における市場の声が反映されているのではないかと思います。
三菱のフォロワー数も順調に増加しておりスバルを追い抜いた形です。アウトランダーPHEVといった電動車や、デリカミニによる市場での評価がフォロワー数にも表れているのでしょうか。
SNSを使った情報戦略がキーを握る昨今において、フォロワーを増やすことは重要な課題の一つと言えます。「中の人」に託された使命は重大です。
（参考）【ツイッター開設時期】
①日産：2009年10月
②スズキ：2010年4月
③スバル：2010年11月
④トヨタ：2011年3月
④ホンダ：2011年3月
⑥マツダ：2011年8月
⑦三菱：2018年9月
⑧ダイハツ：2020年9月
