街でよく見かける車は、単純に「売れている」と言えます。
月1万台売れたA社の車と、月1000台売れたB社の車とでは、街で見かける確率は単純に10倍の差があります。しかしB社のディーラー数がA社の10分の1だとしたら?
目次
各メーカー国内ディーラー数
“新車ディーラーのおトク情報が満載 ! 日本最大級の新車ディーラー検索サイト”MOTA によると、各メーカーごとの国内ディーラー数は以下のようになります。
・トヨタ:4,643店舗
・ホンダ:2,189店舗
・日産:2,105店舗
・スズキ:1,024店舗
・ダイハツ:884店舗
・マツダ:923店舗
・三菱:619店舗
・スバル:462店舗
・レクサス:186店舗
やはり天下のトヨタが最も多くのディーラーを持っています。
分かりやすくグラフにするとこんな感じ。
1店舗当たりの販売台数
各メーカーのディーラー数が分かったところで、ひと月の販売台数を1店舗当たりの台数に変換してみましょう。一般社団法人日本自動車販売協会連合会(自販連)が公開している2020年1月度の「乗用車ブランド通称名別順位」を参考にすると、以下のようになります。
順位 | 車名 | メーカー名 | 台数 | 1店舗当たり |
1 | ライズ | トヨタ | 10,220 | 2.20 |
2 | カローラ | トヨタ | 8,480 | 1.83 |
3 | ノート | 日産 | 7,529 | 3.58 |
4 | シエンタ | トヨタ | 6,831 | 1.47 |
5 | セレナ | 日産 | 6,781 | 3.22 |
6 | フリード | ホンダ | 6,759 | 3.09 |
7 | プリウス | トヨタ | 6,659 | 1.43 |
8 | アクア | トヨタ | 6,622 | 1.43 |
9 | ルーミー | トヨタ | 6,193 | 1.33 |
10 | ヴォクシー | トヨタ | 5,557 | 1.20 |
11 | RAV4 | トヨタ | 5,549 | 1.20 |
12 | アルファード | トヨタ | 5,147 | 1.11 |
13 | タンク | トヨタ | 4,893 | 1.05 |
14 | インプレッサ | スバル | 4,160 | 9.00 |
15 | ソリオ | スズキ | 3,642 | 3.56 |
16 | ヴィッツ | トヨタ | 3,579 | 0.77 |
17 | C-HR | トヨタ | 3,543 | 0.76 |
18 | ヴェゼル | ホンダ | 3,508 | 1.60 |
19 | ステップワゴン | ホンダ | 3,254 | 1.49 |
20 | ノア | トヨタ | 3,190 | 0.69 |
21 | ロッキー | ダイハツ | 3,153 | 3.57 |
22 | CX-30 | マツダ | 2,955 | 3.20 |
23 | エスクァイア | トヨタ | 2,878 | 0.62 |
24 | CX-5 | マツダ | 2,742 | 2.97 |
25 | エクストレイル | 日産 | 2,740 | 1.30 |
26 | スイフト | スズキ | 2,539 | 2.48 |
27 | フォレスター | スバル | 2,172 | 4.70 |
28 | MAZDA2 | マツダ | 2,124 | 2.30 |
29 | パッソ | トヨタ | 2,119 | 0.46 |
30 | ヴェルファイア | トヨタ | 2,001 | 0.43 |
31 | クラウン | トヨタ | 1,764 | 0.38 |
32 | ハリアー | トヨタ | 1,748 | 0.38 |
33 | シャトル | ホンダ | 1,736 | 0.79 |
34 | フィット | ホンダ | 1,735 | 0.79 |
35 | ランドクルーザー | トヨタ | 1,672 | 0.36 |
36 | クロスビー | スズキ | 1,599 | 1.56 |
37 | CX-8 | マツダ | 1,539 | 1.67 |
38 | トール | ダイハツ | 1,511 | 1.71 |
39 | MAZDA3 | マツダ | 1,472 | 1.59 |
40 | デリカD5 | 三菱 | 1,365 | 2.21 |
41 | ジムニー | スズキ | 1,206 | 1.78 |
42 | カムリ | トヨタ | 1,102 | 0.24 |
43 | オデッセイ | ホンダ | 920 | 0.42 |
44 | RX450H | レクサス | 869 | 4.67 |
45 | UX250H | レクサス | 837 | 4.50 |
46 | WRX | スバル | 823 | 1.78 |
47 | リーフ | 日産 | 753 | 0.36 |
48 | レヴォーグ | スバル | 710 | 1.54 |
49 | RX300 | レクサス | 708 | 3.81 |
50 | マーチ | 日産 | 649 | 0.31 |
唯一の三菱車であるデリカD5は、一店舗当たり2.21台を販売しています。これはトヨタ・ライズの2.20台よりも多く、ディーラー単位で見た場合「ライズほど売れている」と言うことができます。
トヨタのディーラー数は三菱の約7.5倍から考えても、デリカD5の1,365台×7.5=10238.5台と、ライズ並になります。実際はディーラーが少ないからこそ集中しているとも考えられ、そう上手くはいかないでしょう。
それはレクサスを見れば良く分かります。国内ディーラー数は最も少ない186店舗ですが、ランクインした3モデルは700台以上販売しており、1店舗当たり3.81~4.67台を売り上げています。レクサスというプレミアムブランドの地位を確立しており、ディーラーが近所になくても、買いたいという人はわざわざ足を運ぶというわけです。
スバルも店舗数からみれば、多くのファンに支えられていると見てとれます。
自販連ランキング上位50位のモデルについて、各メーカー1店舗当たりの販売台数に置き換えると以下のようになります。
トヨタはモデル数の多さが圧倒的なので結果的に数多く販売しています。次ぐスバル、レクサスは少ないディーラー数ながらも、求める人が多い印象を受けます。一方でディーラー数の多いホンダ、日産の売れ行きが”いまひとつ”だと分かります。三菱はほぼデリカ屋さんと化しています。
メーカーによって規模の違いがあるのは当然ですが、一概に販売台数のみで経営状態を決めつけてはいけませんね。