トヨタ自動車は5月21日、主力のスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「RAV4」の新型車を発表しました。
ハイブリッド車とプラグインハイブリッド車をラインナップし、2025年度内に日本や北米など主要市場に投入する予定です。気になる海外の反応をみてみました。
目次
6代目
RAV４は現在、トヨタの車種の中で「カローラ」に次ぎ最も売れている量販モデル。
6代目となる新型RAV4は、現行モデル（5代目）からボディサイズがほとんど変わっておらず、これは現行モデルが好評なセールスを博し世界中のユーザーから「今のサイズを変えないでほしい」という声が届いていたからだといいます。
現行とほぼ同一のパッケージを踏襲しつつ、大胆で力強く、ワクワクする楽しさを表現。
フロントフェイスは最近のトヨタ車でお馴染みのハンマーヘッドデザイン。新モデルはPHEV、HEVをラインナップし、これまでのモデルにあったガソリンエンジン仕様が廃止となりました。スタイルは街中で目を引く洗練されたデザインをもつ「CORE」、冒険心をさらに掻き立てるラギッド感（武骨さ）を強調した「ADVENTURE」、走りの楽しさを機能とともに表現した「GR SPORT」の3種類をラインナップします。
出典：トヨタ新型RAV4のデザインを分析。ボディサイズはほぼ同一、その上で新しさを感じさせるポイントとは？ ｜ Motor-Fan[モーターファン]
海外の反応
新型の登場は海外の公式youtubeやカーメディアでも取り上げられており、一部そのコメントをご紹介いたします。
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・現行のRAV4、CR-V、フォレスター、ローグを一緒にして子供が生まれたような見た目だ。
・現行のRAV4と新型CH-Rの間に生まれた子供のような見た目だ。目がCH-Rに似ている。これからのトヨタの新しいデザイン言語なんだろう。
・すごくいい！待つに値するな。
・素晴らしい！
・気に入った！新しいほうがいいね。
・現行モデルとおなじTKGAプラットフォームなのにも関わらず、6代目は凄くいいぞ。.
・GRシリーズにはオプションで鍛造ホイールをつけてくれ。
・フォレスター味がある…
・日産ローグに見える。
・インテリアが酷い。価格のわりに黒いプラスチックが多すぎる。これぞトヨタだが。
出典：2026 Toyota RAV4 Reveal: Ready for Every Road! | Toyota
・食料品店の縁石を飛び越えることがこんなにも洗練されたことはなかった。
・この世代で座席の快適性が改善されていることを本当に願っています。
・インテリアもついに安っぽく見えなくなったな！
・これは4Runnerよりもはるかに優れてる。
・カナダ発売までの待ち時間と関税はどのくらいなのか気になる。
・トヨタが初代RAV4のようにスペアタイヤキャリアを復活させてくれたら本当に素晴らしいだろうな…。
・リアは日産ローグ＋スバルフォレスターっぽい。
・GRはいいけど、グリルがチーズおろし器みたいだ(笑)
・レクサス「で、俺の仕事は？」
・私は古いモデルの方が好き…。 物理ボタンがいいです。カムリの内装の方がいろいろな意味で優れていると思う。
・トヨタ ガンダム
・リアが先代の日産ローグみたいだ。
・2025年式日産ローグとかパスファインダーにすごくよく似ている。
・2024年のクラウンは売れ行きが悪かったから、ベストセラー車の1つであるRAV4の顔を変えたのか。いいぞトヨタ…。
出典：2026 Toyota RAV4 Reveal: Versatility for Every Adventure | Toyota – YouTube
・画面内の空調コントロールが気に入らない。
ー完全に同意する。これはやっかいだ。
ーその代わりに、ほとんど使わないドライブモードボタンはあるという。
・物理ボタンを辞めないでくれ！
・多くの人は画面上のエアコンボタンを好まないだろう。
・プラグインハイブリッドが好き。だが米国ではここ数年、電気料金が高騰している。
・クラウンシグニア（エステート）の背を高くしたような見た目で、スバルのステーションワゴンに見えなくていいね。
・全体的にとてもしっかりした車のようだ。直接見るのが待ちきれないぞ。
・全てがハイブリッド化、または電動化するやり方は好きじゃないね。
・これはすべての自動車メーカーが注力すべきハイブリッド/PHEV路線だ。完全なBEVへの移行は破滅する運命にある。
・アメリカ人はこれに対して25％という巨額のトランプ関税を政府に支払わなければならないぞ。あと空調が物理ボタンじゃないだと？！
・違いが分からない…。
出典：The All-New 2026 Toyota RAV4 Bets Big on Hybrids | First Look
所管
おおむね肯定的な意見が多くを占めているようですが、中には日産ローグやスバルフォレスターに似ているという意見もありました。このようなSUVである以上、ある程度似たり寄ったりになるのは仕方ありませんね。
また空調のボタンが物理ボタンではなく、スクリーン上にあることを嫌う意見も多くありました。タッチスクリーンでは直感的な操作ができず、SUVというキャラクターにもあってないように感じます。コストカットの側面もあるのでしょう。
現行モデルは日本でも大人気となりましたが、新型も間違いなくヒットとなるでしょう。しかし新型ではガソリンモデルがなくなったことで価格ＵＰは避けられません。電動化で生まれ変わったRAV4がどこまで存在感をだせるか、注目です。
