国内自動車メーカー各社のX（旧ツイッター）アカウントのフォロワー数はどの程度増減するものなのか？
定期確認してみました。
（2026年記事作成時点）
目次
トヨタ
■2011年3月～
出典：https://twitter.com/TOYOTA_PR
日産
■2009年10月～
出典：https://twitter.com/NissanJP
ホンダ
■2011年3月～
出典：https://twitter.com/HondaJP
マツダ
■2011年8月～
出典：https://twitter.com/Mazda_PR
スバル
■2010年11月～
出典：https://twitter.com/SUBARU_CORP
三菱自動車
■2018年9月～
スズキ
■2010年4月～
出典：https://twitter.com/suzukicojp
ダイハツ
■2020年9月～
出典：https://twitter.com/HelloDaihatsu
まとめ
【フォロワー数】
多くのメーカーでフォロワー数の減少がみられます。最も大きく減少したのはスズキ、次いで三菱です。
2025年11月にはジャパンモビリティショー、2026年1月には東京オートサロンなど注目のイベントが多くあったものの、フォロワー数の増加にはつながっていないことが見受けられます。もしくは2025年後半に発生したXのシステムバグ、ボットやスパムアカウントの大量削除の影響とも考えられます。
SNSを使った情報戦略がキーを握る昨今において、フォロワーを増やすことは重要な課題の一つと言えます。「中の人」に託された使命は重大です。
（参考）【X（旧ツイッター）開設時期】
①日産：2009年10月
②スズキ：2010年4月
③スバル：2010年11月
④トヨタ：2011年3月
④ホンダ：2011年3月
⑥マツダ：2011年8月
⑦三菱：2018年9月
⑧ダイハツ：2020年9月
